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　　　　锦州烧烤店的老板都是“吉祥物”，一晚上下来哪桌都得坐一会儿，关心下味道好不好，跟你唠唠闲嗑，顺便赠你饮料和花毛。这样做的原因是锦州烧烤店主要的消费群体都是本地的回头客。

　　　　《联合早报》称，在中美紧张关系升温之际，各方甚至在考虑冲突爆发的可能性，分析战争的结果并调整战略。黄永宏3日表示，亚洲尤其是占全球贸易至少1/4的中美两国一旦发生冲突，将是俄乌冲突破坏力的数倍。因此，他呼吁各方有必要在外交和预防、缓解冲突方面加倍努力，建立信任措施和合作关系。

　　　　一位不愿具名的科学家对《中国新闻周刊》说，一般申请到经费后，即使是项目负责人，对经费的自由调剂权也很有限。一些小的调剂权，如设备费外的差旅费、国家合作交流费等有变动，负责人可以自主调剂，但遇到想采购的设备买不到、设备涨价太多的情况等大变动，仍需要层层上报给基金委、科技部等项目管理部门，等待审批通过。

　　　　易居研究院研究总监严跃进对中国新闻周刊表示，淄博楼市近期表现和济南房地产市场整体向好息息相关，“济南总体处于升温态势，势必会带动周边城市如淄博的楼市交易，这和此前‘成都热、南充跟着热’的楼市逻辑相似”。

　　　　在经济全球化背景下，供给和需求都具有全球性。不同国家在各自强项产业的产能大一些，在其他产业的产能小一些，这是由各国的比较优势决定的。只有加强合作，才能共同发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各国发展的共同机遇。中国新能源产业持续发展、持续提供优质产能，不仅满足自身高质量发展需要，也对全球应对气候变化和绿色低碳转型作出重要贡献。

　　

　　中新社南昌5月17日电 (记者 李韵涵)低空经济有何特征？中国低空经济产业链发展现状如何？低空经济如何“展翅高飞”？江西低空经济论坛17日在南昌举办，多位院士为低空经济的发展建言献策。

　　中国工程院院士、北京航空航天大学教授向锦武称，低空经济是以各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济，具有立体性、区域性、融合性和广泛性特征。

　　向锦武认为，应大力推进低空智联网建设，建立统一标准化的低空智联网，推动不同部门和单位之间合作与协同，提高设施利用效率，降低运营成本。但同时应强化数据安全保护技术，建立数据安全管理制度，采取有效加密和防护措施，防止数据泄漏和滥用。

　　“要鼓励技术创新，突破技术壁垒，提高航空装备的国产化率。”中国工程院院士、北京航空航天大学教授刘大响认为，在扩充通航机场时，需尽快提供一批高质量的通航飞机和直升机。

　　在刘大响看来，推动低空经济“展翅高飞”要做大做强通航飞机和救援直升机的研发制造，提供高质量飞行器的自主保障，同时还应积极推进航空应急救援体系和航空医疗救援体系的建设。

　　中国科学院院士、北京飞机强度研究所研究员闫楚良提出，发展低空航空产业链，打造地区内“一小时飞行圈”的低空航空网络，对于加快市、县交通互联互通，构建一体化交通网具有重要意义，成为公路、铁路等运输的有效补充，满足社会发展对快捷高效人员流动、物资流动的运输需求。(完) 【编辑:李岩】

萨修伟

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